Свинцово-кислотная батарея. Как увеличить срок службы аккумулятора вашего погрузчика

Действительно, АКБ станет источником энергии для вашего погрузчика на долгие пять – шесть лет.Чтобы эти годы действительно стали долгими о батарее надо заботиться. Если об этом забыть, или относиться с недостаточным вниманием АКБ можно быстро потерять. Замена ее на новую станет крайне неприятным сюрпризом из-за высокой цены.

Ранее мы уже писали о разных типах АКБ (Статья несколько слов и химических источниках тока). В этой статье мы хотим более подробно рассказать о самых распространенных свинцово-кислотных батареях с жидким электролитом. Причина такой популярности – самые низкие цены среди всех батарей.Мы предложим семь простых советов для того, чтобы ваша АКБ как можно дольше оставалась источником топлива для вашего бизнеса, а также избежать распространённых ошибок и поддерживать батарею в оптимальном состоянии.

Главное, что в этой связи следует помнить о заряде кислотных АКБ, это время, которое требуется для полноценной зарядки. Причем, это не 15 минут, а не менее 8 – 10 часов. Поэтому важно запланировать работу погрузчика таким образом, чтобы у водителей не возникло желания провести подзарядку поскольку объем работы вдруг окажется больше запланированного.

Помните: аккумуляторы не следует заряжать чаще одного раза в день

Глубокая разрядка вредит батарее и об этом написано в инструкции по эксплуатации. Однако мало кто знает, что работа при остаточном заряде меньше 20% приводит к перегреву электрических компонентов погрузчика, что приводит к значительному повреждению погрузчика, включая полный отказ двигателя и перегорание силовых компонент.

Именно поэтому современные погрузчики имеют защиту от работы при низком заряде АКБ. При 80% разряде работа всех электромоторов вашего погрузчика замедлится, и это означает, что батарею надо поставить на зарядку или заменить на заряженную.

Помните, если ваша батарея разрядилась - ей потребуется полный непрерывный 8 или 10 часовойцикл зарядки.

Очень заманчиво быстро заряжать свой погрузчик во время перерывов. И современные АКБ других типов действительно позволяют делать это. Но для свинцово кислотных АКБ с жидким электролитом это очень дурная привычка. Есть много разных причин почему этого делать нельзя. Но самая понятная – это цикл заряда. Срок службы аккумулятора определяется циклами зарядки.

Иными словами, АКБ рассчитана на определенно количество циклов заряда. И если это делать чаще, чем один раз в день, то и срок жизни АКБ уменьшиться в разы. Проведение коротких зарядов приводит к неуклонному снижению эффективности батареи - до такой степени, что она не будет заряжаться вообще.

Лучше вместо подзарядки дайте погрузчику остыть во время простоя.

Поскольку в батареях, о которых мы сейчас ведем речь, используетс я жидкий электролит, вода играет ключевую роль в работе аккумулятора вашего вилочного погрузчика. Во время заряда водаразлагается на два газа, выделяя пузырьки водорода на катоде и кислорода на аноде. Естественно, что при этом уровень жидкости в ячейках уменьшается. Если он упадет слишком низко, пластины подвергнутся воздействию воздуха, в результате чего активный материал пластинвысыхает и становится хрупким, что приводит к необратимым повреждениям.

По этой причине важно регулярно доливать дистиллированную воду в аккумулятор (обычно каждые 5 -10 зарядов). Однако нельзя и переливать! Убедитесь, что вы доливаете только до нужной отметки, иначе в процессе работы жидкость из АКБ может выливаться, а это уже не вода, а электролит – концентрированная серная кислота!

Всегда доливайте воду после зарядки, а не до нее.

Поскольку полный цикл заряда занимает 8 – 10 часов, а предложения на рынке дают возможностьприобрести более мощную зарядку, способную зарядить АКБ быстрее, возникает искушение приобрести такую. Это же неплохо, когда батарея будет заряжаться не за 8, а за 5 часов.

Конечно, быстрая зарядка может сократить время простоя, но за это приходится платить. Любая аккумуляторная система может быть быстро заряжена, но тепло, неизбежно выделяемое во время процесса, значительно сокращает срок службы свинцово-кислотной батареи. Другие типы АКБ страдают от этого значительно меньше. Перегрев свинцово кислотной батарее очень вреден. Впрочем, существуют способы избежать проблем с контролем температуры при одновременном повышении производительности, но это будет темой другой статьи.Если у вас есть быстрая зарядка, то используйте ее только в крайнем случае.

Одной из основных причин преждевременного старения аккумулятора является сульфатирование.

Это происходит естественным образом - белые кристаллы серы образуются на пластинах и это уменьшает способности батареи принимать и отдавать заряд. Существует множество способов замедлить этот процесс и тоже является темой другой статьи.

Проверяйте аккумулятор на предмет появления белых кристаллов в рамках ежедневных проверок.

Если вы заметили явные признаки сульфатирования, обратитесь к инженеру, который посоветует вам меры по исправлению положения.

От состояния зарядного устройства зависит жизнь АКБ. Поэтому за ним тоже надо следить.

Состояние розеток, силовых разъемом, клемм и проводов очень важно.

Поэтому своевременно проводите профилактическое обслуживание и меняйте изношенные элементы.